Références


En aménagements urbains :


DSCN6061

Aménagements de la Grand Place et des rues adjacentes de Chimay en collaboration avec D+A International, Ville de Chimay, janvier 2010.

Aménagements urbains de la place de Flavion dans la Commune de Florennes, INASEP, mars 2005.

Aménagements urbains det la Place Verte de Florennes, INASEP, mars 2005.

Aménagements sécurité et urbains, crédit d’impulsion : Biesme-ss-Thuin et Ville-Basse, Ville de Thuin, déc 2006, en collaboration avec Survey&Aménagement.

Étude de l’aménagement de la traversée de la N507 du village de Holain pour les routes de Mons, MET, avant-projet : septembre 2002 ; projet2 septembre 2006.

Aménagements pour la traversée de Gesves sur 2,4 km, MET routes de Namur, Février 2007.


En éclairages publics :


Chimay-36
Eclairage urbains de la place de Flavion dans la Commune de Florennes, INASEP, mars 2005.

Eclairage urbains det la Place Verte de Florennes, INASEP, mars 2005.

Plan Lumière pour la Ville Haute à Charleroi, Ville de Charleroi, Août 2005.

Étude de l’éclairage de la Place du Manège à Charleroi, Ville de Charleroi, Août 2006.

Étude de l’éclairage de la valée du Burnot, Théatre de Namur, Septembre 2007.

Plan Lumière du village Hollain, Plan Mercure, Commune de Brunehaut, Février 2008.

Air-Climat, économie d’énergie dans l’éclairage public, Commune de Brunehaut, Mai 2009.


En sécurité routière et de traversée d’agglomérations :


SDIM4724
Étude de l’aménagement de la traversée de la N507 du village de Holain pour les routes de Mons, MET, avant-projet : septembre 2002 ; projet2 septembre 2006.

Étude de l’aménagement de la traversée de Ellezelles par la N57, MET routes de Mons, 2001.


Étude de l’aménagement de la N57 Ollignies (Lessines) réduction des vitesses, MET routes de Mons, 2004.

Étude pour diminuer le chaos au centre de Barvaux généré par le trafic scolaire et rendre la zone plus sûre pour les usagers faibles, Ville de Durbuy, février 2005.

Étude pour transformer la N5 sur 25,6 km entre Charleroi et Couvin, SPW route de Namur, Septembre 2008.

Étude de la traversée de la N40 à Heinsch (commune d’Arlon), SPW routes du Luxembourg, Mars 2009.


Sécurité vélo :


DSCN0620
Plan communal de Mobilité de Comines-Warneton avec le bureau d’études ISIS pour la Direction Générale des Transports D311, MET, février 2001. Project 21c s’est occupé, entre-autre, de toute la partie des modes doux, de la sécurité routière et de l’intégration urbaine.

Crédit d’impulsion des aménagements cyclables pour Comines, ville de Comines-Warneton, mai 2003. Objetif 1, mars 2004.

Aménagements pour crédit d’impulsion de stationnement pour les vélos aux abords des écoles de Barvaux, Ville de Durbuy, octobre 2005.

Étude de l’amélioration d’un itinéraire cyclo-piéton en site propre dans la traversée de Comines le long de la Lys, les routes de Mons, MET, novembre 2004.


Sécurité piétons et PMR :


SDIM0070
Plan communal de Mobilité (partie sécurité routière, piéton, vélo, et PMR) de Mouscron avec le bureau d’études ISIS pour la Direction Générale des Transports D311, MET, février 2001.

Aménagements pour crédit d’impulsion aux abords des écoles de Barvaux, Ville de Durbuy, octobre 2005.

Étude d’aménagements sécurité piéton/PMR et éclairage, traversée de Villers-aux-Tours (Anthisnes), Plan Mercure 2006 - 2007, décembre 2005.

Suite de l’étude d’aménagements sécurité piéton/PMR et éclairage ; avec l’égouttage, de la traversée de Villers-aux-Tours (Anthisnes), Plan Mercure 2008 - 2009, juin 2008.


Sécurité site industriel :


site_ind
Étude de sécurité et de vitesse pour le site industriel Syngenta à Seneffe, Syngenta SA, Octobre 2008.


En impact visuel :


Gr_Pl1_IS
Etude d’impact du dédoublement autoroutier dans la région de Charleroi, juin 1998.

Etude d’impact visuel pour la réalisation d’une bretelle sur la N91(Chaussée de Louvain) à Namur, mars 2000.

Etude d'impact visuel pour le projet de rénovation du Boulevard Tirou à Charleroi (R51), octobre 2002.

Impact visuel du PCAD du Grognon à Namur, avril 2004.

Impact visuel pour l'aménagement de la rue commerçante à Andenne, juillet 2005.

Impact visuel pour la route de la Laine N518 à Mouscron, MET direction des routes de Mons, Mars 2006.


Autre :



Etude de faisabilité de la solution hybride pour l’aménagement du site du Grognon à Namur, avril 1999.

Projet de signalisation touristique et culturelle pour la A411, D112 du MET, mars 1999.

Passerelle sur la promenade SNCB au-dessus de l’avenue de Tervuren à Bruxelles, janvier 1999.

Projet de signalisation d’annimation touristique et culturelle de la A8


Projet de portes des RGG en Wallonie mai 2000.

Mise en page du «Vade-Mecum des aménagements cyclables» pour le Secrétaria Générale du MET avec iol scrl, mai 1999